bga68 (bga68) wrote,
bga68
bga68

ЯАЗ-221. Интересная фотография

 




Фотография, на которой, на первый взгляд, КрАЗ.
Если внимательно приглядеться, то на капоте - маскот в виде медведя.
Значит, это - ЯАЗ.
ЯАЗ-221, которого не было. Шутка. Модель была разработана в Ярославле, но начала выпускаться именно в Кременчуге.
Чем интересна фотография?
На фото - квадратные баки ЯАЗ-210.
Держатели запасных колес, которые были на ЯАЗ-210Д.
Колеса с дисками ЯАЗ-200 и резиной И-78. Эта резина была на первых Кременчугских грузовиках, а затем была заменена на более современные ИЯВ-12Б, ВИ-243, ИД-304 (Шины для большегрузных автомобилей - https://bga68.livejournal.com/496103.html)
Маскот - легендарный медведь, символ Ярославля. Под ним виден логотип ЯАЗ.
Одно зеркало заднего вида со стороны водителя, как на ЯАЗ-210
Кстати, по поводу дисков. На многих фотографиях КрАЗов 220-й серии видно, что стандартно устанавливались диски с 4-мя вентиляционными отверстиями, а на МАЗ-200 ставились точно такие же диски, но с 5-ю проушинами. За исключением более лёгкой рамы конструктивно ходовые на МАЗ и КрАЗ были точной копией ЯАЗ-210 и 219.
Фотография датируется 1957 годом... КрАЗ изготовил первые 2 экземпляра (самосвалы КрАЗ-222) только в апреле 1959 года.
Седельный тягач ЯАЗ-221. Точно

Tags: 1:43, scale models, КрАЗ, ЯАЗ, авто, моделирование, хобби
Subscribe

Posts from This Journal “ЯАЗ” Tag

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 0 comments